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Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) operano instancabilmente per garantire che i clienti godano della percentuale dei nostri piaceri di guida. Il nostro riconoscimento risiede nel rispetto del nostro pianeta e dei suoi esseri umani migliorando le prestazioni della benzina, l'aerodinamica e la sicurezza, parte di un'iniziativa nota come SKYACTIV che incorpora una tecnologia innovativa che riduce le emissioni pericolose.
Per ridurre il consumo di elettricità e le emissioni, Le auto Mazda utilizzano automobili elettriche anziché motori a carburante per i loro ventilatori. Sono inoltre dotati di un sistema di prevenzione del minimo che spegne il motore quando non è in movimento; risparmiare sull'assunzione di gas e contemporaneamente difendere la nostra aria. Il layout degli interni KODO di Mazda è specializzato nella connessione umana e nell'ottimizzazione di ogni dettaglio per ridurre la resistenza dell'aria per un sistema finanziario a benzina avanzato e ridotte emissioni di scarico.
I progettisti Mazda hanno anche adottato misure per ridurre l'uso dei tessuti durante la produzione dei veicoli, rendendo i loro veicoli più leggeri e più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, aumentando allo stesso tempo l'ecocompatibilità. Dalla carrozzeria fondamentale ai componenti elettrici, nessun elemento viene trascurato nel tentativo di Mazda di rendere i suoi motori più rispettosi dell'ambiente.
L'obiettivo di Mazda per il 2050 è ridurre le emissioni di anidride carbonica lungo tutta la catena di fornitura, dalla produzione automobilistica fino al fine vita, utilizzando la sua tecnica multi-soluzione che cerca soluzioni progressive a sfide uniche.
Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) Un trasporto efficiente attraverso la sua catena di consegna facilita inoltre la riduzione delle emissioni di CO2 e di altri gas nocivi come le emissioni di ossido di zolfo e di ossido di azoto. Infine, gli stabilimenti con motori rotativi sviluppati da Mazda utilizzano l’idrogeno anziché i combustibili fossili per generare elettricità garantendo che non venga immessa anidride carbonica nell’ambiente.
Altre tecnologie sono costituite da Quella di Mazda M Macchina ibrida, che sfrutta l'energia sprecata generata durante la frenata per generare elettricità per altre funzioni interne come l'aria condizionata e i sistemi audio. Una batteria da 48 volt può anche ricaricare la trazione elettrica del PHEV quando necessario, consentendo viaggi di lunga distanza utilizzando il gas prima di passare alla guida completamente elettrica a emissioni zero quando necessario. Inoltre, il suo dispositivo di verniciatura Aqua-tech emette il 78% in meno di COV (composti naturali instabili) rispetto ai numeri equivalenti a base di petrolio, riducendo ulteriormente l'impatto sulle emissioni e minimizzando l'impatto ambientale.
